Voltando à condição de maior aeroporto do Nordeste, nos primeiros meses deste ano, o aeroporto de Salvador, privatizado desde março do ano passado, deverá reassumir a posição de destaque como um dos melhores e maiores terminais de pqassageiros no País. E o pontapé inicial para se atingir essa meta foi dada ontem pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), com a autorização para o início das obras de ampliação. Ontem a Vinci Airport recebeu da ANAC a aprovação do anteprojeto da primeira fase das obras de expansão e modernização do aeroporto, chamada de Fase 1B. As obras físicas já deverão começar a partir da próxima semana e deverão ser concluídas até outubro do próximo ano. As obras de melhorias e ampliação do Aeroporto de Salvador estão previstas no contrato de concessão e deverão custar R$ 2 bilhões e 350º milhões, divididas em dois períodos., Nessa primeira fase de obras, segundo informou a administradora do aeroporto, através da sua Assessoria de Comunicação, estão previstas a ampliação do atual Terminal de Passageiro, além da modernização dos banheiros e fraldários, melhorias no ar condicionado e nos sistemas de ventilação, a implantação de seis novas pontes de embarque de aeronaves adicionais (fingers), e adequações nas pistas e pátios de manobras das aeronaves, como forma de melhorar a segurança operacional do aeroporto. Décimo maior aeroporfto em movimento de passageiros no ano passado, com 7.687.927 passageiros embarcados e desembarcados, o Aeroporto de Salvador foi privatuizado por R$ 660 milhões em março do ano passado pelo grupo Vinci Airport, representado no Brasil pela corretora BTG Pactual. Os investeimentos previstos para melhorias e amplkiação é da ordem de R$ 2 bilhões e 350 milhões. A nova empresa que administra o aeroporto terá um prazo de 30 anos de gestão.
CONTRATO
Em março do ano passado o Aeroporto de Salvador foi arrematado por R$ 660 milhões, em leilão na Bolsa de Valores de São Paulo. Nesse mesmo período foram a leilões os aeroportos de Recife, Porto Alegre e Florianópolis. Os termos previstos no Contrato de Concessão, incluem obras de melhoria e expansão do aeroporto e serão divididas em duas fases (1B e 1C), que se estenderão pelos próximos quatro anos. A fase 1C tem previsão de conclusão para outubro de 2021. A concessionária assumiu o controle do aeroporto em 02 de janeiro deste ano. Nessa primeira fase, de abril deste ano até outubro de 2019, a principal obra será a ampliação do Terminal de Passageiros, que além das melhorias internas, terá capacidade para 26 aeronaves estacionadas, das quais 17 serão por sistemas de pontes (fingers) . O estacionamento de veículos também será ampliado para 1.630 vagas. Segundo a Assessoria da Vinci Airport, a concessionária já assinou um contrato de Engenharia, Gestão de Compras e Construção, com um consórcio formado pelas empresas Teixeira Duarte Engenharia e Construções S.A, Alves Ribeiro S.A. do Brasil e OEngenharia LTDA. para a execução das obras. A VINCI Airports, uma das cinco principais empresas globais do setor de aeroportos, gerencia o desenvolvimento e as operações de 37 aeroportos localizados na França, em Portugal (incluindo o hub de Lisboa), na Sérvia, no Camboja, no Japão, na República Dominicana, no Chile e no Brasil. Com a presença de mais de 200 companhias aéreas, os aeroportos VINCI registraram um tráfego de 156.6 milhões de passageiros em 2017.
Com obras intermináveis, o aeroporto internacional de Salvador, Deputado Luís Eduardo Magalhães, chegou a ocupar a 8ª posição entre 2014 e 2015 em volume de passageiros. Em 2014 foi o ano que teve o maior movimento da sua história, com 9.152.159. Já em 2015 houve uma ligeira queda, mas que mesmo assim o manteve na 8ª posição, com 9.047.403. No ano passado, contudo, caiu para a 10ª posição, com 7.687.927 passageiros. Nos dois primeiros meses deste ano, já privatizado, voltou a subir uma posição, passando ao 9º lugar, voltando à condição de líder na Região nordeste, com movimentação de 644 mil pessoas em fevereiro, e 1,5 mil de embarques/ desembarques no acumulado do ano. |
